中山不少連片的制造廠區(qū)，一到盛夏午后就會陷入持續(xù)的悶熱狀態(tài)，敞開的大門和半開的窗戶送進(jìn)來的熱風(fēng)，混著生產(chǎn)設(shè)備長時間運(yùn)轉(zhuǎn)散出的熱量，在高大的車間空間里慢慢積聚，哪怕工人手邊放著幾臺普通風(fēng)扇，吹出來的風(fēng)也帶著揮不開的黏膩感。不少企業(yè)之前試過不少傳統(tǒng)降溫方式，要么是大面積鋪開的普通制冷設(shè)備，一到用電高峰就容易出現(xiàn)負(fù)載超限的情況，連續(xù)運(yùn)行幾小時后電費(fèi)單的漲幅就讓負(fù)責(zé)人頭疼，要么是單純的吹風(fēng)設(shè)備，只能帶動小范圍的空氣流動，沒法真正把空間里的積熱降下來，靠近設(shè)備的工位始終還是處在偏高的溫度里。

   蒸發(fā)冷省電空調(diào)的落地，剛好適配了這類大空間車間的降溫需求，它沒有走傳統(tǒng)設(shè)備的高能耗運(yùn)行路徑，而是依托壓縮機(jī)與制冷劑的內(nèi)循環(huán)制冷結(jié)構(gòu)，搭配水蒸發(fā)吸熱的優(yōu)化換熱設(shè)計，把室外的熱空氣經(jīng)過降溫處理后平穩(wěn)送入車間內(nèi)部，不用依賴復(fù)雜的配套管路就能完成部署。它的壓縮機(jī)就像整個制冷系統(tǒng)的核心動力源，持續(xù)推動制冷劑在封閉的管路里完成狀態(tài)轉(zhuǎn)換，不斷把車間內(nèi)部積聚的熱量轉(zhuǎn)移到室外釋放，全程不會出現(xiàn)冷量無意義的外泄損耗，哪怕是在正午室外氣溫突破四十?dāng)z氏度的極端工況下，也能維持穩(wěn)定的制冷輸出，不會像傳統(tǒng)風(fēng)冷設(shè)備那樣出現(xiàn)散熱效率驟降、壓縮機(jī)被迫高負(fù)荷空轉(zhuǎn)的問題。

中山廠房車間降溫應(yīng)用蒸發(fā)冷省電空調(diào)-立式軸流雙風(fēng)口機(jī)組

   很多層高超過六米的鋼結(jié)構(gòu)廠房，之前用傳統(tǒng)降溫方案很難把冷氣送到工位所在的低層區(qū)域，往往出現(xiàn)上層空間積熱不散、下層局部區(qū)域溫度降不到位的分層問題，這款設(shè)備依靠優(yōu)化后的送風(fēng)結(jié)構(gòu)，能把處理后的冷氣平穩(wěn)輸送到十幾米遠(yuǎn)的區(qū)域，讓整個作業(yè)空間的溫度始終保持在相對均衡的區(qū)間里，不會出現(xiàn)近處涼、遠(yuǎn)處熱的明顯溫差。它的蒸發(fā)式冷凝 結(jié)構(gòu)，會先通過循環(huán)水的蒸發(fā)吸熱給高溫狀態(tài)的制冷劑提前降溫，大幅降低壓縮機(jī)后續(xù)的工作負(fù)荷，相比同制冷量的傳統(tǒng)工業(yè)空調(diào)，能實現(xiàn)超過四成的能耗削減，長期連續(xù)運(yùn)行下來省下的用電開支十分可觀。

   對于不少需要維持長時間連續(xù)生產(chǎn)的車間來說，運(yùn)行成本的可控性是選擇降溫方案時的核心考量，蒸發(fā)冷省電空調(diào)的運(yùn)行功耗遠(yuǎn)低于同覆蓋面積的傳統(tǒng)制冷設(shè)備，就算全天十幾個小時持續(xù)運(yùn)行，整體的用電支出也能控制在更合理的范圍里，不少企業(yè)連續(xù)運(yùn)行幾個月下來，省下的電費(fèi)就能覆蓋掉前期投入的相當(dāng)一部分。它的安裝過程也不用對原有車間的布局做大幅度改動，不用在墻面和地面開鑿大量溝槽，依托車間原有的通風(fēng)點(diǎn)位就能完成固定和調(diào)試，哪怕是正在趕生產(chǎn)訂單的廠區(qū)，也能利用非高峰的作業(yè)間隙完成布設(shè)，不會對正常的生產(chǎn)節(jié)奏造成過多干擾。

   在本地的車間實際使用場景里，不少兩班倒連續(xù)運(yùn)行的生產(chǎn)線，之前到了夏季后半段就容易出現(xiàn)工人體感不適、作業(yè)狀態(tài)受影響的情況，換上蒸發(fā)冷省電空調(diào)之后，整個空間里的環(huán)境舒適度明顯提升，持續(xù)送進(jìn)來的新鮮風(fēng)不會讓車間里的空氣出現(xiàn)悶滯的情況，長時間待在工位上也不會有憋悶黏膩的感受。設(shè)備的日常打理也很簡單，只需要定期清理核心換熱部件和水槽里的沉積雜質(zhì)，就能一直維持穩(wěn)定的降溫效率，不需要安排專門的技術(shù)人員長時間值守，普通的車間后勤人員經(jīng)過簡單指引就能完成日常的基礎(chǔ)維護(hù)，省去了不少后續(xù)的運(yùn)維麻煩。

蒸發(fā)冷省電空調(diào)-立式軸流雙風(fēng)口機(jī)組

   針對不同生產(chǎn)類型的車間，設(shè)備還能靈活調(diào)整送風(fēng)點(diǎn)位的分布，不用把冷氣浪費(fèi)在無人的閑置區(qū)域，把降溫效果精準(zhǔn)送到人員集中的作業(yè)工位，哪怕是設(shè)備分布密集、局部熱量集中的生產(chǎn)區(qū)域，也能通過針對性的送風(fēng)布局快速抵消積熱，讓整個車間的作業(yè)環(huán)境始終處在讓人舒適的狀態(tài)里。這種兼顧降溫效果和運(yùn)行成本的方案，剛好貼合中山大量制造類廠區(qū)的實際需求，不用在降溫效果和電費(fèi)支出之間做兩難選擇，就能給一線作業(yè)人員打造出更清爽的生產(chǎn)環(huán)境，也能讓企業(yè)的日常運(yùn)營成本保持在更可控的區(qū)間里。